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Eficiencia Energética

¿Cumplirá España con los objetivos marcados en movilidad eléctrica?

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La Unión Europea está promoviendo el uso de coches eléctricos con la intención de cumplir los objetivos marcados para la reducción del volumen de emisiones a la atmósfera. Las finalidades del marco de clima y energía para 2030 incluyen conseguir un 27% de cuota de energías renovables y un 27% de mejora de la eficiencia energética, siguiendo el Acuerdo de París. Además, en 2017 se establecieron porcentajes de reducción de las emisiones de CO2 de coches y furgonetas. Aunque el progreso del mercado de coches eléctricos está teniendo una evolución favorable en los últimos años, su implementación no alcanza los niveles deseados. Es el caso de países como España, a la cola en movilidad eléctrica.

“El cambio hacia la movilidad del futuro ha de ser inteligente, eficiente, sostenible, accesible y asequible para que sea una realidad”, así se pronunciaba el presidente de la Asociación Española de Proveedores de Automoción.  Sin embargo, ese cambio no acaba de llegar a España. En nuestro país contamos con solo 30.000 vehículos eléctricos matriculados, de hecho, el año pasado (2018) las matriculaciones para vehículos eléctricos, híbridos o gas supusieron exclusivamente el 7 % del total de las ventas.

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Audasa apuesta por la energía fotovoltaica para reducir su factura eléctrica

Por | Eficiencia Energética, Noticias | 0 Comentarios

La compañía Audasa (Autopista del Atlántico) ha comenzado a implantar en sus estaciones de peaje paneles solares de autoconsumo con el fin de ahorrar energía y reducir sus emisiones a la atmósfera. EDF Solar ha sido la compañía responsable de la instalación fotovoltaica en dos de sus estaciones de la zona sur (Alba y Vilaboa).

El peaje de Alba cuenta con 34 módulos fotovoltaicos de 8,84 kWp. Gracias a estos paneles solares, Audasa podrá generar una producción de energía anual de 11.669 kWh, lo que le permitirá reducir el consumo eléctrico y evitar la emisión a la atmósfera de 4 toneladas de CO2 anuales. En Vilaboa se ejecutó una instalación fotovoltaica para autoconsumo industrial de 19,25 kWp compuesta por 70 módulos fotovoltaicos con una capacidad anual de producción de 24.855 kWh. Esto evitará la emisión a la atmósfera de más de 8 toneladas de CO2 anuales.

La Autopista del Atlántico abarca 219 kilómetros entre Ferrol y la frontera portuguesa, conectando 38 municipios entre Tui y Ferrol, lo que la convierte en una de principales vías de tráfico de la comunidad gallega.

Obra Audasa Vilaboa

Obra Audasa Alba

 

 

Modificaciones en la Ley de Cambio Climático y Transición Energética: puntos de carga de 50 kW en las estaciones de servicio

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  • El Gobierno dará 6 meses más a las pequeñas gasolineras para instalar puntos de recarga eléctrica

El Gobierno ha presentado el borrador del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética que mantiene las líneas generales aprobadas pero introduce también importantes novedades. Entre ellas, que todas las estaciones de servicio tendrán que instalar un punto de carga rápida (50kW), de modo que el objetivo no es ya que la recarga sea rápida o semirápida, sino que se ciña a “rápida”. Además, las gasolineras tendrán seis meses más de plazo (pasando de 21 a 27) para la instalación de puntos de recarga eléctrica para vehículos. En aquellas de nueva construcción, los cargadores deberán estar operativos desde el primer día.

El nuevo texto modifica también el volumen agregado de ventas de gasolina y gasóleo que deben tener las gasolineras para que sea obligatoria la instalación de un punto de carga. Antes el mínimo estaba en 5 millones de litros y ahora este límite se duplica, hasta los 10 millones de litros. En este sentido, de acuerdo al plan de movilidad sostenible de cara a 2050, el Código Técnico de Edificación deberá fijar obligaciones relativas a la instalación de infraestructuras de recarga en edificios nuevos y a intervenciones en edificios existentes.

Fuente noticia: Expansión 

Plan Moves

Enmarcado en la Ley de Cambio Climático, el Gobierno puso en marcha el Plan Moves (Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible) para incentivar la compra de vehículos alternativos, la instalación de infraestructuras de recarga eléctrica y la implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas. El Gobierno destinará 45 millones para impulsar la movilidad eficiente mediante la reducción del consumo de combustibles fósiles y evitar de esta forma el incremento de emisiones de CO2 .

Esta iniciativa está siendo gestionada por las comunidades autónomas que deberán realizar convocatorias en sus respectivos territorios para el reparto de los importes que les han sido asignados y distribuir las ayudas entre los beneficiarios finales.

EDF Solar, con más de 100 instalaciones fotovoltaicas en estaciones de servicio y 20 puntos de recarga instalados, puede gestionar su subvención a fondo perdido entre un 50 y 60%.

Descarga nuestro catálogo de PUNTOS DE RECARGA

Solarcity y Tesla consiguen la autosuficiencia energética en la isla de Ta'u

Solarcity y Tesla consiguen la autosuficiencia energética de la isla de Ta’u

Por | Autoconsumo Energético, Eficiencia Energética | 0 Comentarios

Tesla y Solarcity consiguen la autosuficiencia energética de la isla de Ta’u, en Samoa Americana.

La isla de Ta’u en Samoa Americana, ubicada a más de 4.000 millas de la costa oeste de los Estados Unidos, dependía energéticamente hasta el momento de la importación de diesel para los generadores encargados de producir toda la electricidad que se consumía en la isla.

Esta dependencia energética, unida a la distancia que separa la isla de los centros de producción de diesel, hizo que la disponibilidad de la electricidad fuera ligada directamente a la cantidad de combustible almacenado en barriles, que llegan a la isla en barco. Esto provocaba que cuando los barcos no podían llegar a la isla y se agotaba el combustible disponible, se producían cortes en el suministro de electricidad y en los sistemas de aguas (también accionados por bombas eléctricas).

Hoy en día y gracias a la colaboración de Solarcity y Tesla, la isla de Ta’u alberga una planta de energía solar fotovoltaica que cuenta con baterías con capacidad de almacenamiento para suministrar el 100% de las necesidades energéticas de la isla. Gracias a estas instalaciones, la isla se ha vuelto autosuficiente energéticamente por medio de energías renovables, lo que ha supuesto un ahorro de costes con respecto al diesel. Además se han eliminado los peligros de la no garantía de suministro eléctrico, convirtiendo los apagones en cosa del pasado.

Instalación de energía solar fotovoltaica en isla Ta’u

La planta de energía solar fotovoltaica de Ta’u de Solarcity y Tesla tiene 1,4MW de capacidad de generación solar y gracias a las 60 baterías Tesla Powerpacks con las que cuenta con una capacidad de almacenamiento energético de 6MW / hora, permite a la isla utilizar la energía solar almacenada por la noche, lo que significa que la energía renovable está disponible para su uso durante todo el día.

El proyecto de instalación de energía solar fotovoltaica en isla Ta’u fue financiado por la Autoridad de Energía de Samoa Americana, la Agencia de Protección Ambiental y el Departamento del Interior, y se espera que gracias a esta planta de generación fotovoltaica dejen de usarse más de 109.500 galones de diesel por año.

Esta planta solar fotovoltaica ayudará a disminuir la huella de carbono del mundo, proporcionando una alternativa real existente en la actualidad y de viabilidad demostrada ante el uso de combustibles fósiles para la generación de energía eléctrica.

Beneficios de la energía solar fotovoltaica en isla Ta’u

Gracias a la instalación de la planta solar fotovoltaica de Solarcity y Tesla, los casi 600 habitantes de la isla Ta’u disponen de independencia energética basada en energías renovables 100%, disponible para su uso durante todo el día.
El hospital local, la escuela secundaria y las escuelas primarias, las comisarías de policía y bomberos, los negocios locales, ya no necesitan preocuparse de cortes en el suministro eléctrico o de racionamientos.

A pesar del aumento de la calidad de vida de los habitantes de la isla Ta’u, la mayor ventaja de la construcción de la planta de energía solar fotovoltaica es el coste. La planta reemplaza a los generadores diesel, con energía solar fotovoltaica, mucho más asequible y diseñada para optimizar el rendimiento del sistema y maximizar el ahorro.

Hoy en día las soluciones basadas en energía solar fotovoltaica y almacenamiento de energía cuestan menos que el diesel en casi cualquier lugar del mundo, siendo una alternativa mucho más limpia y segura. Además los sistemas solares fotovoltaicos eliminan gastos y problemas relacionados con el transporte y suministro del diesel, proporcionando un coste de la energía estable durante décadas, a diferencia de las fluctuaciones de precios en el mercado de los combustibles fósiles.

El ejemplo de la isla Ta’u no es un proyecto a futuro. Es una instantánea de lo que es posible en este momento. La energía solar fotovoltaica es una solución económica y práctica para un número cada vez más creciente de ubicaciones y necesidades energéticas.

Desde EDF Solar trabajamos en la autosuficiencia energética para nuestros clientes a la vez que colaboramos a la protección del medio ambiente reduciendo la huella de carbono del sector empresarial.

Fuente: Solarcity Blog

Instalación de Luminaria LED en Frigoríficos Coroso por EDF Solar

Instalación de Luminaria LED en Frigoríficos Coroso

Por | Eficiencia Energética, Noticias | 0 Comentarios

Durante el mes de Septiembre hemos finalizado la instalación de luminaria LED en Frigoríficos Coroso.

Al sustituir las bombillas convencionales por luces LED hemos conseguido un ahorro superior al 60% en la parte de iluminación de su factura de electricidad.

Ahorro con luminaria LED.

La instalación de luminaria LED de Frigoríficos Coroso se compone de 209 unidades LED entre tubos, pantallas, proyectores y campanas LED, y permite no solo el ahorro de más del 60% de iluminación eléctrica, sino que además evita la emisión a la atmósfera de más de 13t de CO2 al año, lo que equivale a un ahorro de más de 3 toneladas de petróleo anuales.

Este ahorro en la factura energética permite reducir los costes operativos de la empresa, lo que garantiza un beneficio en un sector cada día más competitivo como es el de la distribución alimentaria.

EDF Solar se perfila con trabajos como este como una alternativa realista a las opciones energéticas existentes en un mercado caracterizado por el oligopolio de las eléctricas en España.

 

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